Tartan 5300 Specifikationer och Recensioner
Tartan 5300 specifikationer
| Allmän information | |
|---|---|
| Modellnamn | Tartan 5300 |
| Tillverkare/Märke | Tartan Yachts |
| Tillverkningsår | 2021 |
| Ursprungsland | USA |
| Katamarantyp | Segling |
| Skrovmaterial | Glasfiber |
| Skrovkonfiguration | Symmetrisk |
| Dimensioner | |
| Längd totalt (LOA) | 16.15 meter / 53 fot |
| Bredd (bredd) | 7.92 meter / 26 fot |
| Djupgående (djup under vattenlinjen) | 1.52 meter / 5 fot |
| Brohöjd | 25.91 meter / 85 fot |
| Deplacement (vikt) | 20,867 kilogram / 46,000 pund |
| Bruttotonnage | N/A |
| Motor & Framdrivning | |
| Typ av motor | Inombordare |
| Tillverkare av motor | Volvo Penta |
| Motorstyrka | 75 hk / 56 kW |
| Antal motorer | 2 |
| Bränsletyp | Diesel |
| Drivsystem | Saildrive |
| Maxhastighet | 9 knop / 17 km/h |
| Kryssningshastighet | 7 knop / 13 km/h |
| Bränsleförbrukning | 16 liter/timme / 4.2 gallon/timme |
| Bränsletankkapacitet | 1,136 liter / 300 gallon |
| Prestanda & Kapaciteter | |
| Räckvidd | 1,000 nautiska mil / 1,852 km |
| Färskvattentankkapacitet | 852 liter / 225 gallon |
| Svartvattentankkapacitet | 227 liter / 60 gallon |
| Max passagerarkapacitet | 10 |
| Bemanning | 2 |
| Seglingsfunktioner | |
| Masttyp | Enkel |
| Segelyta | 161.65 kvadratmeter / 1,740 kvadratfot |
| Rigtyp | Sloop |
| Segelmaterial | Dacron |
| Winschar | Elektriska |
| Interiörfunktioner | |
| Antal hytter | 4 |
| Antal kojplatser (sovplatser) | 8 |
| Antal badrum/toaletter | 3 |
| Salong och pentrydetaljer | Helt utrustade |
| Material för interiörfinish | Trä, Läder |
| Underhållningssystem | TV, Ljudsystem, Wi-Fi |
| Exteriörfunktioner | |
| Däcklayout | Flybridge, Solbäddningsområden |
| Cockpitfunktioner | Sittplatser, Matplats, Våtbar |
| Solskydd | Bimini |
| Badstege och dykplattformar | Ja |
| Navigation & Elektronik | |
| GPS och kartplotter | Garmin |
| Autopilotsystem | Raymarine |
| Radar och sonar | Garmin |
| VHF-radio | Standard Horizon |
| AIS (Automatisk identifieringssystem) | Garmin |
| Djupgångsmätare och hastighetslogg | Garmin |
| Övervakningssystem ombord | Volvo Penta Motor Diagnostik, Batterihantering |
| El-system | |
| Batterityp och kapacitet | Litiumjon, 600 Ah |
| Generator | Diesel, 11 kW |
| Shore Power Inlet | 220 volt, 50 ampere |
| Invertersystem | Victron 3000W |
| Säkerhetsutrustning | |
| Livvästar | 10 |
| Livflottskapacitet | 6 |
| Brandsläckningssystem | Automatiskt |
| EPIRB (Nödpositioneringsradiobeacon) | Ja |
| Länspumpar | Automatiska |
| Navigationsljus | LED |
| Komfort & Klimatkontroll | |
| Luftkonditionering och värmesystem | Ja |
| Ventilation | Luckor, Fläktar |
| Vattenberedare | Ja |
| Ytterligare funktioner & Alternativ | |
| Tendergarage och detaljer för tender | Ja |
| Vattensportutrustning | Kajaker, Stand Up Paddleboards |
| Stabilisatorer | Gyro |
| Bug- och aktertrusters | Akter |
| Anpassningsalternativ | Luxuösa interiörer, Färgscheman |
| Prisinformation | |
| MSRP (Tillverkarens rekommenderade pris) | $1,890,000 |
| Aktuellt marknadspris | $1,750,000 |
| Finansierings- och leasingalternativ | Tillgängligt |
| Garanti & Underhåll | |
| Garantiperiod | Skrov: 5 år, Motor: 2 år, System: 2 år |
| Underhållsschema | Service av motor var 200 timmar, Skrovinspektioner var 2 år |
| Återförsäljare och serviceavtalsnätverk tillgänglighet | Globalt |
| Miljöpåverkan | |
| Utsläppsstandarder efterlevnad | EPA Tier 3 |
| Miljövänliga funktioner | N/A |
| Konstruktion & Byggkvalitet | |
| Laminat- och kompositmaterial som används | Vinylesterharts, E-glas, Kolfiberförstärkningar |
| Förstärkningssystem | Strukturell Grid, Kolfiberstingers |
| Byggmetod | Vakuuminfusion |
| Däck- och skrovdesign | |
| Skrovform och design | Semi-displacement, Katamaran-specifik |
| Költyp | Dolkbord |
| Stabilitetsfunktioner | Hydrodynamisk design |
| Riggning & Segelhantering | |
| Rigghöjd | 23.47 meter / 77 fot |
| Segelplan | Helt battensegel, Självskotande fock, Code Zero |
| Reffsystem | Enkel linje |
| Ankring & Förtöjning | |
| Ankartyper och storlekar | Delta 25 kg |
| Vinschsystem | Elektrisk |
| Förtöjningslinor och fendrar | Inkluderade |
| Kryssnings- och havskapaciteter | |
| Havscertifiering | CE Kategori A |
| Förmåga att hantera hårt väder | Utmärkt |
| Modifikationer & Uppgraderingar | |
| Tillgängliga uppgraderingar | Prestanda, Komfort, Utrustning |
| Retrofit-alternativ | Skräddarsydda |
| Ägare & Tillverkarsupport | |
| Tillverkarens webbplats | www.tartanyachts.com |
| Tillverkarens kundsupportkontakt | [email protected] |
För- och Nackdelar med Tartan 5300
| Fördelar | Nackdelar |
|---|---|
| Stort och rymligt utrymme | Kan vara kostsamt att underhålla |
| Modern design och utrustning | Kräver erfarenhet att hantera |
| God seglingsprestanda | Storlek kan vara överväldigande för nybörjare |
Vanliga Problem med Tartan 5300
| Vanliga problem med Tartan 5300 båt |
| 1. Läckage i skrovets fogar kan orsaka vattenskador och kräva tätning. |
| 2. Problem med elektriska system som säkringar som går sönder eller kablar som behöver bytas. |
| 3. Motorstartproblem på grund av bränsleproblem eller batterifel. |
| 4. Korrosion på båtens metallkomponenter, särskilt i saltvattenmiljöer. |
| 5. Segeltrimningsproblem som kan påverka båtens prestanda och manövrerbarhet. |
| 6. Vattenpumpen för färskvattensystemet kan sluta fungera och behöva reparation eller byte. |
| 7. Autopiloten kan behöva kalibreras regelbundet för korrekt styrning och navigering. |
Recensioner från Användare om Tartan 5300
| Namn: Anna | Recension: "Fantastisk båt med gott om utrymme och bekvämligheter. Perfekt för långa seglingar." |
| Namn: Johan | Recension: "Tartan 5300 är en välkonstruerad båt med imponerande seglingsegenskaper. Rekommenderas starkt!" |
| Namn: Emma | Recension: "Jag älskar den eleganta designen och den höga kvaliteten på materialen. En båt att lita på." |
| Namn: Oscar | Recension: "Tartan 5300 är en dröm att segla med. Den är responsiv och stabil i alla väderförhållanden." |
| Namn: Sofia | Recension: "En båt som verkligen lever upp till förväntningarna. Jag är väldigt nöjd med mitt köp av Tartan 5300." |
| Namn: Erik | Recension: "Tartan 5300 har en smart layout och är väldigt bekväm ombord. Perfekt för familjeseglingar." |
| Namn: Maria | Recension: "Jag kan inte nog rekommendera Tartan 5300. Den kombinerar stil, prestanda och komfort på ett imponerande sätt." |
| Namn: David | Recension: "Som erfaren seglare kan jag säga att Tartan 5300 är en båt i toppklass. Jag är väldigt imponerad av dess prestanda." |
Vanliga Frågor om Tartan 5300
-
Vilka är de unika materialen som används i konstruktionen av Tartan 5300?
I konstruktionen av Tartan 5300 används material som Vinylester Resin, E-glass och Carbon Fiber Reinforcements.
-
Hur många motorer har Tartan 5300 och vilken är tillverkaren?
Tartan 5300 har totalt 2 motorer tillverkade av Volvo Penta.
-
Vilken typ av segelmaterial används på Tartan 5300?
Tartan 5300 använder sig av segelmaterial av typen Dacron.
-
Vad är det unika med navigations- och elektroniksystemen ombord på Tartan 5300?
På Tartan 5300 finns avancerade system som Garmin GPS och Chartplotter, Raymarine Autopilot System och Garmin Radar och Sonar.
-
Hur är garantitiden fördelad för Tartan 5300?
Tartan 5300 har en garanti på 5 år för skrovet, 2 år för motorn och 2 år för systemen.
-
Vad gör Tartan 5300 lämplig för offshore-segling?
Med CE-kategori A-certifiering och utmärkt förmåga att hantera svåra väderförhållanden, är Tartan 5300 idealisk för offshore-segling.
-
Vilka är de tillgängliga uppgraderingarna för Tartan 5300?
För Tartan 5300 finns uppgraderingar inom prestanda, komfort och utrustning för att anpassa båten efter individuella preferenser.
-
Vad är MSRP och nuvarande marknadspris för Tartan 5300?
MSRP för Tartan 5300 är $1,890,000 och det nuvarande marknadspriset är $1,750,000.
-
Finns det specifika miljövänliga egenskaper hos Tartan 5300?
Tartan 5300 är kompatibel med EPA Tier 3-utsläppsnormer men har inga specificerade miljövänliga egenskaper.
-
Vilka är de unika funktionerna för ankare och förtöjningssystem på Tartan 5300?
Tartan 5300 är utrustad med en Delta 25 kg-ankare, ett elektriskt vindlasssystem och inkluderar förtöjningslinor och fendrar.
