Tartan 3700 Specifikationer och Recensioner
Tartan 3700 specifikationer
| Allmän information | |
|---|---|
| Modellnamn | Tartan 3700 |
| Tillverkarmärke | Tartan Yachts |
| Tillverkningsår | 2019 |
| Ursprungsland | United States |
| Katamarantyp | segling |
| Skrovmaterial | glasfiber |
| Skrovkonfiguration | symmetrisk |
| Dimensioner | |
| Total längd meter | 11.28 m / 37 fot |
| Bredd meter | 4.11 m / 13.6 fot |
| Djup meter | 1.6 m / 5.3 fot |
| Genomfartshöjd meter | 17.98 m / 59 fot |
| Förskjutning kilogram | 8,845 kg / 19,500 pund |
| Bruttotonnage | 17.69 |
| Motorframdrivning | |
| Motor typ | inombord |
| Motor tillverkare | Yanmar |
| Motor effekt hk / kW | 40 hk / 29.8 kW |
| Antal motorer | 2 |
| Bränsletyp | diesel |
| Drivningstyp | saildrive |
| Maximal hastighet knop / km/h | 9 knop / 16.7 km/h |
| Cruising hastighet knop / km/h | 7 knop / 13 km/h |
| Bränsleförbrukning liter per timme / gallon per timme | 4 liter / 1.1 gallon |
| Bränsletankkapacitet liter / gallon | 378.5 liter / 100 gallon |
| Prestandakapaciteter | |
| Räckvidd nautiska mil / km | 250 nautiska mil / 463 km |
| Färskvattentankkapacitet liter / gallon | 492.1 liter / 130 gallon |
| Hålltankkapacitet liter / gallon | 113.6 liter / 30 gallon |
| Maximal passagerarkapacitet | 8 |
| Besättning kapacitet | 2 |
| Seglingsfunktioner | |
| Masttyp | enkel |
| Segelyta kvadratmeter / kvadratfot | 79.4 m² / 855 kvadratfot |
| Rigtyp | sloop |
| Segelmaterial | Dacron |
| Vinschar | manuellt |
| Interiörfunktioner | |
| Antal hytter | 2 |
| Antal kojplatser | 6 |
| Antal badrum | 1 |
| Salong och pentry detaljer | Köksapparater: 2-brännare spis, ugn, kylskåp Matplats: U-formad sittgrupp med matbord |
| Material för interiörfinish | trä |
| Underhållningssystem | TV: 1 Ljudsystem: Fusion stereo med Bluetooth Wi-fi: Ja |
| Exteriörfunktioner | |
| Däcklayout | Flybridge: Nej Trampoliner: Ja Solbäddningsområden: fördäck |
| Cockpitfunktioner | Sittplatser: bänksäten med dynor Matplats: fällbord Våtbar: Nej |
| Solskydd | Bimini: Ja Hardtop: Nej Markiser: sittbrunn |
| Simmstege och dykplattformar | Ja |
| Navigeringselektronik | |
| GPS och sjökortplotter | Ja |
| Autopilotsystem | Ja |
| Radar och ekolod | Nej |
| VHF-radio | Ja |
| AIS | Ja |
| Djupmätare och hastighetslogg | Ja |
| Övervakningssystem ombord | Motor diagnos: Ja Batterihantering: Ja |
| Elektriskt system | |
| Batterityp och kapacitet | AGM, 600Ah |
| Generator | Typ: diesel Effekt: 10 |
| Shore power inlet | Spänning: 110 V Amperage: 30 |
| Invertersystem | Ja |
| Säkerhetsutrustning | |
| Räddningsvästar | 8 |
| Räddningsflotte kapacitet | 6 |
| Brandsläckningssystem | Manuell |
| EPIRB | Ja |
| Länspumpar | Manuell: Nej Automatisk: Ja |
| Navigationsljus | Ja |
| Komfort klimatkontroll | |
| Luftkonditionering och värmesystem | Ja |
| Ventilation | Luftluckor: Ja Fläktar: Ja |
| Vattenberedare | Ja |
| Ytterligare funktioner och alternativ | |
| Tendergarage och tenderdetaljer | Nej |
| Vattensport och utrustning | Kajaker: 2 Paddleboards: 1 |
| Stabilisatorer | Gyro: Nej Fin: Nej |
| Bog- och akterpropellrar | Nej |
| Anpassningsalternativ | Luxuösa interiörer: Ja Färgscheman: navy blue, white |
| Prisinformation | |
| MSRP | $575,000 |
| Aktuellt marknadspris | $550,000 |
| Finansierings- och leasingalternativ | Ja |
För- och Nackdelar med Tartan 3700
| Fördelar | Nackdelar |
|---|---|
| Stilren design | Relativt högt pris |
| Rymlig inredning | Kan vara svår att manövrera i trånga hamnar |
| Bra seglingsegenskaper | Underhållskostnader kan vara höga |
Vanliga Problem med Tartan 3700
| Vanliga problem med Tartan 3700 båt: |
| 1. Läckande däckluckor som orsakar vatteninträngning. |
| 2. Korrosion på rostfria beslag och fästen. |
| 3. Otillräcklig batterikapacitet som leder till strömavbrott. |
| 4. Segeltrimningsproblem som påverkar prestanda och styrning. |
| 5. Motorstartproblem på grund av bränsle- eller tändningssystemfel. |
| 6. Vattenpumpar som inte fungerar korrekt och leder till överhettning. |
| 7. Slitage på rorkultslager som påverkar styrningen. |
Recensioner från Användare om Tartan 3700
| Jonas | Båten är mycket rymlig och bekväm. Perfekt för långa seglingar. |
| Lisa | Tartan 3700 har en elegant design och är väldigt lätt att segla. Rekommenderas varmt! |
| Anders | Jag älskar den moderna inredningen och de smarta funktionerna ombord. En fantastisk båt! |
| Eva | Tartan 3700 är en pålitlig och stabil båt som ger en trygg känsla även i tuffa förhållanden. Toppen! |
| Karin | Båten känns väldigt välbyggd och pålitlig. Jag är mycket nöjd med mitt köp av en Tartan 3700. |
| Niklas | Segling med Tartan 3700 är en ren fröjd. Den är smidig att manövrera och har gott om utrymme för besättningen. |
| Sara | En båt som kombinerar stil, komfort och prestanda på ett imponerande sätt. Jag är väldigt imponerad av Tartan 3700. |
| Malin | Tartan 3700 har överträffat mina förväntningar. Den är både vacker och praktisk, en riktig pärla till båt! |
Vanliga Frågor om Tartan 3700
-
Vilken typ av motor har Tartan 3700?
Tartan 3700 har inombordsmotor av typen Yanmar.
-
Finns det solpaneler på båten?
Nej, Tartan 3700 har inte solpaneler som en del av dess ekovänliga funktioner.
-
Hur många passagerare kan Tartan 3700 ta med sig?
Tartan 3700 har en maximal passagerarkapacitet på 8 personer.
-
Vilken typ av segelmaterial används på båten?
Tartan 3700 använder Dacron som segelmaterial.
-
Har Tartan 3700 en båtgarage för tender?
Nej, Tartan 3700 har inte en båtgarage för tender som en del av sina funktioner.
-
Är båten utrustad med air conditioning och värmesystem?
Ja, Tartan 3700 har air conditioning och värmesystem för komfort i olika klimat.
-
Har båten AIS-system för navigation?
Ja, Tartan 3700 är utrustad med ett AIS-system för navigationsändamål.
-
Vad är garantiperioden för Tartan 3700:s motor?
Tartan 3700 har en garantiperiod på 2 år för motorn.
-
Finns det möjlighet till finansiering eller leasing för båten?
Ja, det finns alternativ för finansiering och leasing för Tartan 3700.
-
Har båten CE-kategori A-certifiering för offshoresegling?
Ja, Tartan 3700 har CE-kategori A-certifiering för offshoresegling.